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外观我觉得是它最大的亮点，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸大灯棱角分明，值得一提的是夜间亮起时犀利而又动感，尾部车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。外观和吉利缤瑞相比之下，差距很明显，我比较喜欢吉利缤瑞的外观内饰方面，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，仪表盘设计精致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同级车逊色。对比起吉利缤瑞的内饰，吉利缤瑞的简洁大方与档次感更吸引我，座椅包围性很强，能够把客人牢牢抓住，总体来说，还是吉利缤瑞的内饰更好一些。
吉利缤瑞的整体设计也是比较的年轻动感，内饰采用了黑色和棕色两种颜色，显得沉稳大气，中控部分的设计比较的紧凑，悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘组成的双联大屏质感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
缤瑞的车长4710mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的操控还是比较不错，另外外观可以、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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